丹东两座鸭绿江大桥有何区别鸭绿江大桥

2026-01-20 04:464222 藏飞文

一、丹东两座鸭绿江大桥有何区别1、丹东的两座鸭绿江大桥分别是断桥和中朝友谊桥，它们有以下区别：2、历史背景：断桥是1909年建成的，是世界上最早的开闭式桥梁。而中朝友谊桥是1940年建成的，是一座铁路、公路两用桥，目前是中朝两国的交通要道。

一、丹东两座鸭绿江大桥有何区别

1、丹东的两座鸭绿江大桥分别是断桥和中朝友谊桥，它们有以下区别：

2、历史背景：断桥是1909年建成的，是世界上最早的开闭式桥梁。而中朝友谊桥是1940年建成的，是一座铁路、公路两用桥，目前是中朝两国的交通要道。

3、地理位置：断桥位于丹东市区中心，是丹东市的地标之一。而中朝友谊桥位于丹东市郊区，连接中国和朝鲜的边境。

4、建筑风格：断桥采用了传统的桥梁建筑风格，具有较高的历史和文化价值。而中朝友谊桥则采用了现代化的桥梁建筑风格，具有较高的实用性和功能性。

5、旅游景点：断桥是1950年朝鲜战争中被美国飞机将半段桥身炸毁的战争遗迹型旅游景点，也是鸭绿江国家重点风景名胜区六大核心景区之一。而中朝友谊桥则是中朝两国人民友好往来的重要通道，也是丹东市的重要旅游景点之一。

6、总的来说，丹东的两座鸭绿江大桥在历史背景、地理位置、建筑风格和旅游景点等方面都有所不同。

二、丹东鸭绿江大桥通车时间

还没有明确通车时间，这里应该是指丹东新城区的鸭绿江大桥，这座连接中朝两国的高等级跨江大桥，建成多年，何时通车还没有明确时间。

三、鸭绿江二桥历史

1、燕窝村“鸭绿江浮桥”遗址往西7公里，是丹东市两座全国闻名的鸭绿江大桥位置。两座大桥相隔不足百米，靠西的称为鸭绿江一桥，另一座为鸭绿江二桥。一桥1911年竣工，二桥1943年启用，两座大桥在抗美援朝期间经受了战火的洗礼。其中一桥被美军飞机多次轰炸成为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，后被人称为“断桥”。原中央军委副主席迟浩田将军为断桥题写“鸭绿江断桥”桥名。2003年，“断桥”成为全国百家重点建设红色旅游经典景区，2006年被列为全国重点文物保护单位。

2、今天来丹东旅游，鸭绿江沿线的景点是最热门的去处。人们看过鸭绿江一桥和二桥后，仍然会带着一探究竟的心情，绕道到燕窝村“鸭绿江浮桥”等遗址来寻觅当年志愿军战士的足迹。历史告诉人们，当年鸭绿江大桥因美空军轰炸遭破坏时，只有像燕窝村、沙河口等地浮桥，才在保障前方的运输中发挥着不可缺少的作用。这些桥梁无疑都是历史的英雄，而“浮桥”更像是隐姓埋名的无名英雄。

四、鸭绿江大桥有什么特色

1、鸭绿江大桥，指的是连接我们国家和朝鲜国的桥梁，因为横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。

2、大桥其实有两座，相隔不足百米。

鸭绿江大桥

3、第一座桥为大桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

4、第二座桥，即鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带，大桥上行铁路，下行公路。

五、丹东的鸭绿江桥为什么只炸了一座

1、鸭绿江是中国和朝鲜的界河。在流经辽宁丹东以后，入黄海。在整个流域中，江上有多座联系两国的桥梁。而这些桥梁中，最为闻名的，就是丹东鸭绿江大桥。朝鲜战争爆发前，江上有座大桥，叫做鸭绿江大桥。战争爆发后，美帝联军为了阻止中国人民的抗美援朝战争，切断铁路运输线，便千方百计丧心病狂的派飞机轰炸大桥。尽管岸防炮火击落击伤无数架敌机，大桥靠朝鲜的一端还是被炸毁了。

2、战争结束后，中国人又在原桥上游，新建了一座公路铁路两用的大桥。而旧桥（也称为断桥）已成为爱国教育基地。这就是两座大桥只炸了一座的原因。